Trascina il marcatore A o B in qualsiasi punto della mappa. La linea blu è il percorso più breve sul globo, la grigia la retta sulla mappa piana; la distanza si ricalcola quando li sposti.
Puoi anche digitare le coordinate qui.
- Distanza a 850 km/h
- 6h 34m
- Decollo e atterraggio
- + 30m
- Tempo di volo
- 7h 4m
Quanto dura un volo? Il calcolatore risponde con una regola semplice: la distanza in linea retta a una velocità di crociera di 850 km/h, più fino a 30 minuti per decollo e atterraggio. Dividere la distanza per la velocità funziona per i voli lunghi, ma sbaglia di molto su quelli brevi: Madrid–Barcellona, 506 km, darebbe 36 minuti, quando in realtà l'aereo resta in volo circa un'ora. Trascina i due punti sulla mappa qui sopra per ottenere la stima di qualsiasi rotta.
La formula
- d è la distanza in linea retta (ortodromica) tra i due luoghi, calcolata con la formula dell'emisenoverso (haversine).
- 850 km/h è una velocità di crociera tipica di un aereo di linea. Un Airbus A320 o un Boeing 737 viaggia a circa 830–850 km/h; gli aerei di lungo raggio come il Boeing 787 o l'Airbus A350 vanno un po' più veloci, intorno ai 900 km/h.
- 30 minuti è il margine per le fasi del volo in cui l'aereo va molto più piano, su un volo abbastanza lungo da arrivare alla crociera. È la stessa cifra usata dalla maggior parte dei calcolatori del tempo di volo.
- 400 km è più o meno la distanza che un jet percorre per salire alla quota di crociera e poi riscendere. I voli più brevi ricevono un margine proporzionalmente più piccolo, come spiegato più sotto.
Perché aggiungere 30 minuti
Funziona come un viaggio in autostrada: il limite di velocità ti dice quanto vai veloce una volta in autostrada, non quanto ci metti a entrare e uscire. Un aereo passa più o meno i primi 20 minuti a salire fino a circa 10.000 metri e gli ultimi 20–30 a scendere e ad allinearsi con la pista, molto più lentamente che in crociera. In quelle fasi però continua ad avanzare, quindi non perde tutti i 40–50 minuti: rispetto a fare l'intero tragitto a velocità di crociera, il tempo perso è di circa mezz'ora.
Quei 30 minuti pesano in modo molto diverso a seconda della lunghezza del volo:
| Rotta | Distanza | A 850 km/h | Decollo e atterraggio | Tempo di volo stimato |
|---|---|---|---|---|
| Madrid – Barcellona | 506 km | 36 min | + 30 min | 1 h 6 min |
| Sydney – Melbourne | 714 km | 50 min | + 30 min | 1 h 20 min |
| Delhi – Mumbai | 1.149 km | 1 h 21 min | + 30 min | 1 h 51 min |
| New York – Londra | 5.576 km | 6 h 34 min | + 30 min | 7 h 4 min |
| Buenos Aires – Madrid | 10.057 km | 11 h 50 min | + 30 min | 12 h 20 min |
Su Madrid–Barcellona, decollo e atterraggio sono quasi metà del volo; su Buenos Aires–Madrid, il 4%. Per questo dividere la distanza per la velocità basta per un volo intercontinentale e sbaglia parecchio su uno breve.
In un viaggio con scali ogni tratta ha il suo decollo e il suo atterraggio, quindi il calcolatore aggiunge il margine una volta per tratta: una rotta che passa per tre luoghi, con tratte di 400 km o più, aggiunge un'ora.
Voli brevi
Un volo di 100 km non può passare mezz'ora a decollare e atterrare: l'aereo non arriva mai alla crociera. Sale per qualche minuto, si livella a bassa quota e comincia a scendere quasi subito. Per questo, sotto i 400 km, il calcolatore riduce i 30 minuti in proporzione alla distanza:
| Distanza | A 850 km/h | Decollo e atterraggio | Tempo di volo stimato |
|---|---|---|---|
| 100 km | 7 min | + 8 min | 15 min |
| 200 km | 14 min | + 15 min | 29 min |
| 300 km | 21 min | + 23 min | 44 min |
| 400 km | 28 min | + 30 min | 58 min |
Sotto i 100 km il calcolatore non mostra alcun tempo di volo, e lo stesso vale per una rotta con anche una sola tratta così breve. A quella distanza nessuno prende l'aereo: il tempo di passare l'aeroporto e in auto saresti già arrivato.
Perché l'orario della compagnia aerea dice altro
La stima è il tempo in volo tra due punti. Il volo reale può differire per motivi che la sola distanza non permette di prevedere:
- Da gate a gate. Gli orari riportano il block time, da quando l'aereo lascia il gate a quando arriva al gate di destinazione. Il rullaggio in un grande aeroporto può aggiungere da 10 a 20 minuti a ogni estremità.
- Il vento. In quota di crociera la corrente a getto può soffiare a oltre 150 km/h. Attraversare il Nord Atlantico verso est con il vento in coda può richiedere quasi un'ora in meno che verso ovest, controvento: ecco perché New York–Londra è più breve di Londra–New York.
- La rotta non è un arco perfetto. Aerovie, controllo del traffico aereo e temporali allungano il percorso. L'Organizzazione dell'aviazione civile internazionale (ICAO), nel suo calcolatore delle emissioni di carbonio, aggiunge da 50 a 125 km alla distanza ortodromica per tenerne conto: qualche minuto di volo in più.
- Le attese. In un aeroporto congestionato un aereo può girare in tondo per diversi minuti prima di ricevere l'autorizzazione all'atterraggio.
La stima è quindi una cifra ragionevole per confrontare rotte o pianificare un viaggio, non un sostituto dell'orario.
Calcolalo tu stesso
Scrivi due città nel calcolatore per ottenere la distanza in linea retta, il tempo di volo stimato e il percorso stradale sulla stessa mappa. Per vedere come si calcola la distanza vera e propria, leggi l'introduzione in parole semplici all'emisenoverso o il calcolatore haversine.